Cruise (robotáxi da GM)

O que aconteceu

A Cruise nasceu em 2013, foi comprada pela GM em 2016 e chegou a operar robotáxis sem ninguém ao volante em San Francisco. Em outubro de 2023, uma pedestre atingida por outro carro caiu na frente de um veículo da Cruise, que freou, mas depois tentou encostar e arrastou a mulher por uns 6 metros. A Califórnia suspendeu as licenças, a empresa foi multada por não contar tudo às autoridades, o fundador saiu e, em dezembro de 2024, a GM desistiu do negócio de robotáxi.

O que prometia ser

Uma frota de táxis autônomos, sem motorista, rodando em cidades dos EUA.

O que deu errado

O carro não soube lidar com uma situação rara e fez a manobra errada depois do impacto. Pior: o relato inicial às autoridades omitiu o arrasto, e isso virou multa federal e perda de licença. Sem licença, sem receita, e com um custo enorme pra continuar, a GM preferiu levar a tecnologia pra assistência ao motorista nos carros dela.

O que dá pra aprender

• Em segurança, o caso raro é o caso que importa
• Esconder informação de regulador transforma acidente em crise
• Confiança pública é a licença de operar de verdade
• Crescer rápido em produto físico perigoso cobra caro
• Ter dono rico não garante que ele vai bancar pra sempre